2024北京车展前瞻：坦克300Hi4-T、方程豹豹8领衔

时隔四年，备受关注的北京国际车展将于4月25日开幕，作为今年上半年国内最大且最有影响力的车展，其不仅吸引着全球各大汽车制造商的目光与投入，更承载着社会各界对于汽车产业前沿技术动态与未来出行愿景的高度关切。在电动化的大趋势下，新能源车型成为本届车展的关注重点之一。

从目前公开的信息来看，一些备受瞩目的混动电车型将在本次车展上亮相，如比亚迪秦L、海豹06、豹8、深蓝G318以及坦克300 Hi4-T等。本文为您盘点将在北京车展上亮相的混动电车型。

比亚迪秦L

4月15日，比亚迪在公布了该车的预告图。官方表示，秦L将“引领中级轿车新趋势”。从此次发布的预告图显示，秦L的外观延续了比亚迪最新的龙颜设计，仍然保留了龙眼大灯的设计元素。大尺寸的进气格栅赋予了车辆更加运动的外观，同时也延续了秦PLUS的设计风格。

尾部方面，该车贯穿式的尾灯呈现家族化设计，光源呈现出比亚迪最新的“中国结”样式，尾门上饰有BYD英文字母以及DM-i和秦L的标识。

动力方面，秦L采用了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并搭载了代号为“P5”的全新混动专用底盘，发动机排量为1498ml。

海豹06

比亚迪海洋系列的全新产品——海豹06，有望在北京车展首发。据悉，在外观上，该车采用了比亚迪海洋系列的最新设计理念，整体给人感觉非常动感前卫。

车尾部分，该车配备了当下流行的贯穿式尾灯，两侧的灯组内部采用了类似水滴的设计，也比较符合其海洋网车型的身份。

动力上，海豹06搭载的是与秦L相同的动力系统，也是1.5L+电动机组成的插电混动，参数上也完全相同:最大功率74千瓦，最大扭矩160千瓦。

方程豹豹8

从方程豹官方处获悉，旗下全新旗舰SUV豹8将于北京车展亮相，目前该车已发布。

据悉，豹8定位大型硬派越野SUV，基于DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架，并搭载云辇-P智能车身控制系统，支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm 的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。

动力方面，该车将搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率245马力，电动机参数尚未透露。

东风奕派eπ008

eπ008是东风奕派的第二款产品，定位六座中大型SUV，将在北京车展上首发。

据悉，eπ008在外观上采用了家族式设计，整体非常简洁，贯穿式前大灯组非常锐利，视觉冲击力很强。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。

动力上，新车将提供插电混动与纯电两种版本，前者采用1.5T+电动机组成的混动系统，发动机最大功率108千瓦，纯电续航154公里；纯电版电动机最大功率200千瓦，续航里程636公里。

雪佛兰探界者Plus

探界者Plus是雪佛兰首款插混SUV，根据此前消息，该车将会在北京车展上首发亮相。

据悉，探界者Plus搭载了通用全新一代1.5T插混系统，采用P1+P3双电机串并联，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m。新车0-100km/h加速时间为6.8秒，最高车速180km/h，纯电驱动0-60km/h加速时间为3.7秒。新车的CLTC综合续航里程超1000km，纯电续航155km，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。

此外，该车提供纯电优先和智电混动(HEV)两种驾驶模式。

深蓝G318

在北京车展期间，深蓝G318将正式开启预售。据悉，作为深蓝汽车品牌的第三款车型，深蓝G318采用的是深蓝超级增程2.0技术，配备前后双电机四驱系统，系统总功率达到316kW，零至百公里加速仅需6.3s。

在越野性能方面，深蓝G318的接近角/离去角分别为27°/31°，还配备了中央无级差速锁和后桥磁吸机械差速锁，保证各种路况的通过性。

在安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池，基于iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控。

全新北京BJ30

北京汽车旗下全新一代 BJ30将于北京车展期间开启预售，预售价或 12 万元起。

据悉，全新一代北京BJ30的C柱与D柱采用独特的设计取向，令车身彰显出个性潮流的一面。值得一提的是，全新一代北京BJ30不同动力版本的尾部标识有所不同，其中1.5T油电混合动力车型将使用“BJ30e”标识。

动力方面，全新一代北京BJ30油电混合动力版本的动力系统由1.5T发动机与电机构成，其中1.5T发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩235牛·米；系统综合功率206千瓦，综合扭矩450牛·米。而该车的燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦。

坦克300 Hi4-T

据坦克体验中心透露，坦克300Hi4-T有望在北京车展上市。

据了解，坦克300 Hi4-T是坦克300的插电式混动车型，其长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，与燃油版车型保持一致。同时，坦克300 Hi4-T的外观设计同样沿袭了燃油版的经典造型。

动力方面，坦克300 Hi4-T的动力系统由2.0T发动机+电机组成，匹配9HAT变速箱，系统综合功率达到300kW，峰值扭矩750N·m。此外，新车搭载了37.11kWh的电池组，纯电续航里程105km，匮电油耗为9.5L/100km。

别克GL8插混版

在今年的北京车展上，别克GL8插电混动版本将亮相。据悉，该车的外观将采用大嘴式的中网，与别克世纪的风格类似，别克GL8插电混动版的上方配备贯穿式灯带并将支持多种灯语效果；分体式大灯位于格栅两侧，下方配备通风口设计，提升了车头的运动感。

动力上，该车有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，综合续航或超1000公里。