24.98万元起步的“新”智界S7和老款相比升级了哪些

发布时间:2024-08-31 08:32 阅读量:5725    来源:易车网

时隔135天,智界S7再次登场,带来了焕新升级。这次发布共有五款产品,分别是智界S7 Pro、智界S7 Max、智界S7 Max+、智界S7 Max RS、智界S7 Ultra,售价24.98万元起。

有意思的是,时隔半年,再次上市的新款智界S7,在别的车上市即降价的操作下,它的起售价依旧保持不变,底气何在?新款和老款之间存在哪些差异,下面我们就来一一的进行对比看看。

首先,作为入门车型智界S7 Pro版本在续航上进行了“加料”,电池能量从62kWh增长到了82kWh, CLTC工况下续航里程来到了705公里,而老款车的续航是550公里,相差155公里。动力保持一致,最大功率是215千瓦,零百加速时间是5.4秒。

其次,智界S7 Pro版本的首发版本还搭载华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版,可以不依赖激光雷达与高精地图,实现全国高速和城市快速路支持NCA智驾领航辅助,智驾上下匝道,遇到道路施工、锥桶改道等场景,具备一定自主换道避障绕行能力。

而智界 S7 Max 和智界 S7 Max + 是两款中高配车型,售价分别为 28.98 万和 31.98 万元,相比老款分别降低了2万元,但动力性能和智界 S7 Pro 一样,都是单电机后驱,零百加速 5.4 秒。智界 S7 Max 搭载了 82kWh 的“三元锂 + 磷酸铁锰锂电池”,续航为 705km,智界 S7 Max + 搭载了 100kWh 的三元锂电池,续航为 855km。这两款车型的智驾系统为 HUAWEI ADS 高阶版,配备了 1 个 192 线激光雷达,可以实现泊车代驾、机械车位泊车辅助和城区智驾领航辅助等功能。

顶配新增了Ultra版,在原本四驱旗舰版的基础上,从82度电池升级为100度,续航从630km提升到751km。激光雷达升级为问界M9同款192线激光雷达。搭载双电机四驱系统,零百加速 3.3 秒,是智界 S7 最快的车型,同时还配备了 CDC 可变阻尼、空气悬架、Brembo 制动系统、运动套件和 21 英寸锻造轮毂等,提升了操控和舒适性。并且在舒适性配置上还拥有 16 向主驾电动座椅、零重力副驾座椅、前后排座椅加热通风按摩等。

总的来说,智界新S7对比旧款最大的变化就是,Pro版本配置增强,Max、Max+、Max RS价格降2万,新增Ultra版本来丰富选择面。另外,新权益显示,在5月6日前下单还有内饰选配金、MagLink平板套装等。同时,针对Max及以上版本车型,目前还赠送价值20000元的HUAWEI ADS2.0高阶辅助驾驶系统。

对于之前智界S7出现的交付难的情况,余承东同时还宣布,新智界S7正式开启海量交付,并称其“是现货不是期货”,他称,智界S7先进的智能工厂实现一分钟下线一台车,已达到大规模全球交付水平。对于曾经的老车主,智界也提出了解决方案。对原先支持它们的S7老车主也提供有MagLink平板套装和10000元的现金红包。

当前,新能源汽车的渗透率正日渐提升,智能化的竞争也愈发趋于白热化,特别是智界S7所在的高端纯电轿车市场。智界S7前所未有的新权益、新版本、新竞争力入局,势必在会成为华为在轿车领域的成功典范。

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