全新丰田普拉多到店，配全时四驱+差速锁，2.4T混动加持，能火？

随着坦克300、坦克500、方程豹豹5等国产越野SUV的出现，越野SUV有点走出“小众”市场的意思。

目前整个汽车市场是向着新能源化发展的，但无论是在燃油车时代还是如今的新能源时代，越野SUV的关注度一直保持的比较高。因为对于不少用户而言，越野SUV就是“梦想之车”，能够在不同复杂的路况下保持稳定的状态，而在市场中也是有一些经典车型的，比如说丰田普拉多，虽然这款车型之前已经停产，但是它在越野SUV市场的影响力还是存在的。而最近，一汽丰田已经开始预售全新的丰田普拉多，目前已经有新车陆续到店了，预售价为47-57万元，预售价和国产车型相比较没有太大的竞争力，那么它的产品力表现如何呢?

全新丰田普拉多是基于TNGA-F平台打造，新车的外观提供了两种不同风格的造型，一种强调的是现代风，还有一种展示的是复古风格，主要的区别就是圆形灯组和矩形灯组，进气格栅是矩形的样式，中网采用的是黑色的涂装，周边还装饰了矩形的银色饰条，中间配备了丰田的英文车标，机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感，雾灯区的造型小巧，前包围装饰了厚实的护板。

车身的造型厚重扎实，车窗周边的线条勾勒的比较流畅，采用的是亮黑色的饰条，贯穿式的腰线在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，并且装饰了大面积厚实的护板，提升了视觉重心，多幅式轮毂的造型大方。车尾的样式简洁大方，尾灯组是竖状的样式，而且进行了熏黑的处理，后包围同样装饰了厚实的护板，强调了“硬派风”。

新车的内饰风格处理的比较稳重，中控台的整体层次感清晰，车内配备了较多实体样式的物理按键，多功能方向盘的造型宽大饱满，全液晶液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏相呼应，换挡杆的造型厚实，周边还配备了充电接口、储物空间等，细节处理不错。配置方面，前排座椅加热/通风、三区空调、8向座椅电动调节等都有配备。此外，新车还新增了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，其中预判式主动驾驶辅助系统、动态雷达巡航控制系统、道路标识识别辅助系统等都有配备，能够提升行车的安全性。

在越野性能方面，新车采用的是非承载式车身，并且车身的刚性进行了提升。而托森限滑式中央差速器的全时四驱系统、电控机械式后桥差速器锁也是有配备的，硬件方面的表现不错。而软件配置方面，地形监测系统和全景影像功能比较实用，其中多地形监测系统能够有效的消除盲点区域的视野盲区，而全景影像功能可以在中控屏上随时查看车辆周边的情况。此外，新车的最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm，通过性的表现不错。

动力方面，新车提供的是2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，综合功率为243KW，最大扭矩达到了630N.m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，动力输出充沛。此外，新车还应用了SDM稳定杆分离装置，此装置是带传动系统分离装置的稳定器，在越野的场景下，SDM可以通过断开稳定杆来提升稳定性，而在城市的工况下，能够连接稳定杆，提升驾乘的舒适性。

全新丰田普拉多这次的升级可以用“褒贬不一”来形容，不过在这款车型刚预售1小时就拿到了5000多台的订单，显然在不少用户心中，丰田普拉多还是越野SUV车型市场中一个不错的选项。而从产品力来看，新车的外观设计的更具辨识度，安全性得到了提升，越野性能表现不错，而且配备的是混动系统，能够兼顾动力输出和燃油经济性的表现，那么最关键的问题就是:新车最终的售价会是多少呢?