不得不说,作为“国产新能源领导品牌”比亚迪旗下的明星级销冠产品,秦系列家族的一举一动似乎都足以牵动无数消费者的心。而身为“母公司”的比亚迪,在面对旗下明星级别的车型时,显然懂得如何将这一“ID”放大了不是?毕竟,以“荣耀版”车型身份推动又一波“价格战”的首发车型便是秦PLUS;而在研发出全新第5代DM-i技术之后,首搭车型也会是秦系列家族中的新成员,也就是目前热度很高的全新比亚迪秦L!
而伴随着比亚迪秦L已在2024北京车展上首发亮相,且即将在本月28日正式上市之前的临近;日前也终于有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,借由网友的镜头,下面就让我们一起来先睹为快吧。回顾外观,作为一款定位在汉与秦PLUS之间的全新车型,比亚迪秦L的整体设计依然有着较强的比亚迪“王朝”家族系列气息。它的前脸也配备了大尺寸点矩式进气格栅,并辅以“龙须”大灯。只不过,其优化过的“秦”字浮雕与下方的熏黑饰条,加之宽体前包围,却让其前脸更具运动气质。车身侧面部分,比亚迪汉与秦PLUS所具备的溜背布局,也依然存在于秦L的车身处;且其轮廓清晰的腰身线条,搭配密辐式轮毂,使其侧颜的力量感和动态美感,基本也都能向“大哥”汉看齐。
而在新车的尾部,则能看出比较多比亚迪新设计元素。就像它的尾灯,在“中国结”样式光晕基础上,又被优化得更为立体;且其后包围的两段式扩散器以及全新英文LOGO,也都能加深其尾部的年轻画风。内饰部分,秦L同样会遵循现阶段品牌家族最新的设计。使其在长条形全液晶仪表和悬浮式中控屏的基础上,又多了水晶质地包裹的电子挡把;辅以长条形空调出风口和钢琴黑烤漆面板组成的操作台,还能塑造出高端化科技质感。此外,新车还将配备全新一代DiLink智联网车机系统。空间方面,考虑到秦PLUS作为一款主打家用属性的紧凑型轿车,在空间层面便已经算是比较出色的了。而秦L所具备的4830/1900/1495mm车身三围和2790mm的轴距,更是已经比秦PLUS足足大了一圈;因此,单论内部空间表现,秦L还是不至于令人失望的。动力部分,目前官方尚未给出详细参数。不过,另据消息表明,全新比亚迪秦L将有着第5代DM-i技术加身;且依照申报信息显示,其将搭载1.5L DM-i插电式混动系统,其发动机的最大功率74千瓦,电机的最大功率160千瓦。
最后要说的是,依照秦L的自身实力表现和在家族中的定位来看,小编个人认为它起步价格很可能会在12万左右。当然啦,最终的价格还是要以官方公布的为准。至于比亚迪秦L的最终走向如何,就让我们一起拭目以待吧。
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