在城市代步,我们选择代步车的标准是什么呢?首先是省心耐用硬件要好,另一方面是经济实用,降低成本,因此各大车企相继突出自家的新能源旗舰车型,来满足消费者的需求。
最近我们了解到,江铃集团新能源旗下的小麒麟关注度挺不错的指导价区间为4.99万-5.19万,这款车定位于纯电动微型车,我们今天从全方位来看看这款车的表现怎么样?值不值得入手?
体验车型:2023款 吉祥版 豪华型
一、外观设计部分
我们先从车头方面来看,前脸采用封闭式格栅设计,勾勒出的轮廓做了熏黑式处理,并且向两侧大灯组延伸,大灯组尺寸比较大,由外向内延伸,下部则采用横置的进气口设计,远近光是卤素的,前大灯支持高度调节功能。
来到车身侧面,给人一种小巧玲珑的感觉,采用锐利的腰线进行勾勒,上下分布棱角分明,外后视镜采用双拼色设计,看起来显得有活力,下部则配备了熏黑式的轮毂设计。
尾部造型圆润,两侧尾灯组造型圆润,内部光源清晰可见,并且向外微微凸起,夜间点亮还是挺漂亮的,与高位刹车灯之间形成了一个三角,后窗玻璃边缘以及下方做了熏黑式处理,下部则采用银色镀铬亮条进行包裹。
小结:从整个外观设计来看,显得小巧、精致,灵活性也是不错的,尤其在城市代步,笔者觉得上下班停放便利,或者有的时候去接送小孩上下学,也是够用的。
二、内饰设计部分
三、配置部分
拥有ABS防抱系统、制动力分配系统、前排主驾驶位安全气囊、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置,新上市的2023款上市车型,舒适版和豪华版指导价相差2000元,不一样的配置主要是倒车影像、9英寸中控屏幕、铝合金轮毂等。
四、空间表现
整车尺寸长宽高分别为:3500mm、1646mm、1460mm,轴距为2340mm,定位于纯电动微型车,座椅虽然是织物的,但是内部填充物柔软,质感方面还是不错的,主副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持整排放倒,同事的身高为1米64不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有四指半左右,头部剩余空间还有接近五指左右,平时上下班代步、出门买菜、接送小孩上学,用起来还是不错的。
五、动力组合
搭载的是35马力的永磁同步电动机,电动机总功率26千瓦,电动机总扭矩为84牛·米,磷酸铁锂电池容量为15.86千瓦时,可以选装快充接口,纯电续航里程201公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。
在体验中,我们主要在市区行驶模拟上下班场景,首先得益于电机的驱动,起步动力输出挺积极的,在停车的时候因为小巧玲珑的身姿,停放便利没有感觉到什么压力,车子虽然小,但是转向灵活,坐在车内前方的视野挺不错的。
总结
作为家用纯电动微型车,外观设计小巧灵活,属于耐看型的,内饰布局简约大方,俗话说得好,麻雀虽小五脏俱全,再加上201公里的续航里程,可以满足城市代步需求,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。