降到14.48万的丰田车，定位B级车，可惜销量跌落神坛

最近网友需要我推荐一款车，他的身高为1.9米、150斤的大个子,确实需要一款空间宽敞、动力充沛的车。不过,既然主要是城市代步,偶尔开高速,那动力和油耗也不能太过分。颜值嘛,对于家用车来说,实用性更重要一些。至于性价比,现在车市这么火爆,能买到一款物超所值的车,那就太棒了。我个人比较看好丰田凯美瑞这款车，后排腿部活动空间绰绰有余,对于高个子来说完全不成问题。最重要的是,凯美瑞作为一款中级车,价格非常亲民，非常适合家用代步。

作为一个中级车型,凯美瑞在外观设计上真的是下了血本。在我看来吧,它的造型可以分成标准版和运动版两种风格。这两款车型在前脸的设计上区别还挺大的。标准版用的是上窄下宽的格栅,上面的格栅从车标一直延伸到大灯,下面则是个倒梯形的大格栅,中间还有横条装饰,整体给人一种大气稳重的感觉。不过我个人更喜欢运动版的前脸,它把中网分成了好几个不同大小的区块,再搭配那个鹰眼式的大灯,视觉冲击力真的挺强,比标准版更有那种动感时尚的味道,也更符合我的审美。

再说说侧面,凯美瑞的车身线条那叫一个流畅犀利,用的是双腰线设计,看着整个车身显得特别修长挺拔。轮毂呢,根据不同车型有16寸、17寸和18寸可选。不过说实话,作为中型车,16寸轮毂是不是有点小了?现在就连10万出头的家用轿车,标配都已经是17寸的了。车尾部分的设计我觉得也挺不错,分体式的尾灯,标准版中间加了条银色的镀铬装饰,视觉上拉宽了车尾,看着挺大气时尚。运动版呢,尾翼上方多了个黑色装饰,下面还有两个圆形排气管,整体感觉更加运动。

咱再说说内饰,凯美瑞的内饰布局用的是那种很有个性的Y字形中控台设计。方向盘是三辐式多功能的,仪表盘是7寸液晶屏,中控屏是10.1寸的悬浮式触控屏,还支持手机App控制,甚至还有HUD抬头显示,科技感爆棚啊!空调控制键都是实体按键,操作起来也方便。整个内饰大量使用了皮质包裹,细节处理得也很到位,用了银色的镀铬条点缀,整体的质感真心不错。

空间方面,凯美瑞的表现中规中矩吧。它的轴距有2825mm,所以前后排的乘坐空间都挺宽敞,就算是1米8的大个子坐进去也不会觉得局促。不过呢,后排中间的地台凸起还是有点高,坐着没那么舒服。座椅的功能也比较简单,调节选项不太多。说到车的尺寸,凯美瑞有好几个版本,精英版、领动版和旗舰版是4885mm,锋尚版和骑士版是4900mm,顶配的豪华版最长,达到了4905mm。宽度和高度的话,整个系列都是1840mm和1455mm。总的来说,凯美瑞的内部空间表现不错,基本能满足大多数家庭的日常使用需求。

最后再聊聊配置,就拿销量最高的2.0L豪华版来说吧。它标配了L2级驾驶辅助、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等实用功能。不过要我说,凯美瑞的配置亮点不多,也就是入门版就有10个安全气囊,这点让人感觉还比较安全。但作为一款中级车,它在智能科技配置上有点儿逊色了。像是无钥匙进入、自动泊车、远程控制这些,它都没有,跟同级别的合资品牌一比,确实有点落后。