小鹏P7外观设计是非常漂亮的,车身比例很协调,但是它的空间优化得一般,不管是第二排空间,还是尾箱的空间,都一般。
在动力方面,它采用的是后电机驱动,零百加速6.4秒,电车动力都不用担心。它的能耗低,我们在试驾的时候能耗为14.5KW.h/100公里,它的电池包小,只有64.4度,在试驾车实时能耗算的话,它充满电到耗完电可以行驶444公里。它的官方CLTC工况550公里,打了八折,这个成绩算好的了,一般我们试驾测试在7折左右。
在底盘方面,它是前双叉臂加后多连杆的悬架组合,是偏运动的调校。在我们开车的时候它能给到很好的支撑性,变道、转弯响应很快,操控起来很爽。同时,它悬架也不是特别硬,能给到一定的舒适度,过减速带、大坑洼等,滤振效果不错。
在智驾方面,重庆这边还没有开通城市智驾,说是4月份开通。现在试驾车是可以体验它的城市智驾,只能在它规定的路上体验。在简单的路段,它是可以的,但是复杂路面它是应对不了的,有时候好的路段,它也会出现不符合逻辑的操作。现在它的能力,让试驾的人更紧张。
总结一下,小鹏P7外观漂亮,空间表现一般,能耗低,舒适度还可以。以上就是今天的分享。
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