东风风神L7 | |
车型 | 指导价 |
110Pro | 12.89 |
205Air | 13.69 |
205Pro | 14.19 |
205Plus | 14.99 |
205Max | 15.69 |
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外观方面,采用轿跑SUV风格设计,车身与车顶采用双色设计,搭载贯穿式LED行车灯,封闭式前格栅加上梯形的通风口造型,整体看起来科技感十足。车身尺寸分别为长4685mm,宽1905mm,高1625mm,轴距2775mm,整备质量1800kg,可选235/55R19 105V轮胎。
车身侧面,新车采用溜背式车顶造型,侧面采用比较硬朗的线条,车身腰线则勾勒出了前后翼子板的宽体效果,呈现动感姿态。车尾方面,设计也十分简洁,搭载动态贯穿转向指示灯与前脸设计呼应,大尺寸镂空扰流板和扩散器吸睛。同时贯穿的律动尾灯和前脸设计相呼应,拉宽整个车尾的视觉感受,还抬高了车尾的视觉中心,营造出一种向前俯冲的气势。整台车的设计非常迎合年轻用户群体的喜好。
内饰方面,新车采用灵动光屿环抱式驾驶舱,活力黑橙配色搭配全新多功能方向盘和浮岛式中控台设计,动感十足。新车拥有128色流光律动氛围灯,支持上电/下电迎宾,氛围灯提醒。
配置方面,风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏。此外,新车支持一键预约备车、L2自动驾驶辅助等功能。
东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,1.5T混动发动机热效率达45.18%,系统综合最大功率265kW,峰值扭矩615N·m。另外,东风已研发突破47%热效率的混动发动机,2025年将突破48%,同时开展了热效率突破50%的新技术预研。
与之搭配的是4挡智能混动电驱,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%。这套系统具有4个固定挡位和2个功率分流挡位,兼顾功率分流低速油耗低、驾驶平顺性好和多挡并联高速油耗低及动力性出色的优点。4挡结构还是多挡混动构型中挡位的黄金分割点,综合工况比单挡省油9%,比2挡省油4%,比3挡省油2%。此外,东风风神L7搭载i-Control智慧电控系统,具有AI预测试能量管理,其通过识别路况自动调节为最省油省点的动力模式。
续航方面,东风风神L7搭载30.2kW·h动力电池,纯电续航里程205km,馈电油耗3.8L/100km,满油满电可实现1500km超长续航。在充电速度上,东风风神L7拥有45kW充电功率,30%-80% SOC仅需26分钟。
点评:小编认为东风风神L7凭借205公里纯电续航、马赫电混PHREV技术、智能座舱和丰富的购车权益,有望在新能源SUV市场成为一匹黑马。
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