近期又有一款新车开始大幅度优惠,这款车型就是被号称为四门轿跑标杆的奔驰CLS,厂家指导价57.7-78.4万,优惠幅度相当出众,基本在10万-13万左右,比如优惠后入门级车型直接跌到了47万左右,这可是极具诱惑力的价格。
这款奔驰CLS的三大件与上一代奔驰E级几乎一致。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为197马力以及258马力,峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m。此外,还拥有一款2.0T加电机轻混的动力系统,但需要购买到旗舰版本,所以性价比并不是很足。传动部分依然是奔驰引以为傲的九挡手自一体变速箱。值得一提的是,除了顶配车型以外,都是大后驱设计。而底盘设计基本与上一代的奔驰E一致,前四连杆独立悬架,后五连杆独立悬架,舒适性还是不错的。
外观造型充满了个性感,奔驰CLS采用了轿跑造型设计,整体设计比较扁平化,而且看起来也特别修长,比较绅士。
从车头来看,新车采用的奔驰家族样式的鹰眼造型大灯,以及我们很熟悉的矩阵样式中网设计,整个车头的低趴视觉感营造得比较到位,就像是蓄势待发的猎豹。
车型侧面重心足够低,而且不管是车头还是车尾都显得无比修长,这才是轿跑真正的基因诠释。而尾部同样拥有运动尾翼以及三角造型的尾灯,整体视觉感非常优雅。这里建议各位小伙伴,尽量购买绿色或者红色的彩色外观,看起来比较鲜艳,匹配上轿跑身段,更加迷人。车身数据部分,奔驰CLS的长宽高分别为4996/1896/1432mm,轴距是2939mm。
至于内饰设计,我们都太熟悉了,这款奔驰CLS采用的几乎与奔驰E级一样的内饰风格。车内匹配了双12.3英寸贯穿式大彩屏设计,还拥有多功能真皮方向盘以及真皮座椅配置。但配置功能一如既往比较单一,比如座椅只有加热配置。奔驰对座椅的配置一向不是特别上心。
此外,中高配车型上搭载了13个扬声器的柏林之声音响,全系匹配64色豪华车内氛围灯,全系匹配单片天窗设计。这款奔驰CLS车内最大的亮点在于搭载了无框车门设计,虽说在电动汽车时代这项配置已经不值一提,但对于奔驰车而言,还是比较闪亮的配置。
智能驾驶方面,奔驰CLS全系拥有主动刹车系统,但是比较可惜全系缺失L2级别自适应巡航系统,居然只搭载了定速巡航这种极其入门的配置,我认为很不应该。
总的来说,这款奔驰CLS的总体设计依然有着浓浓的油车思想,配置基本也是以传统配置为主,像AI实景导航,智能辅助驾驶系统,这些配置基本全部缺席。也正是由于这样的原因,这款奔驰大轿跑才有着如此大的优惠。
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