抢先体验长安UNI-Z、居然连开车门都有五种模式!

发布时间:2024-04-10 04:14 阅读量:6614    来源:易车网

作为长安旗下年轻、运动的代表,UNI系自上市以来一直有着不错的市场关注度,首发的K、T、V三兄弟凭借着精准的产品定位和强大产品力,在接近四年的时间里,让更多消费者了解、体验到了UNI系的产品魅力,也为车系打下了坚实的群众基础。

站在问世快4年的这个门槛上,UNI跨入了2.0时代,在准备对在售产品进行更新换代的同时,系第4款车型也横空而出,命名为UNI-Z。

诞生于“2.0时代”下的UNI-Z定位为“跃级新蓝鲸智电SUV”,整个产品从多个方面都实现了跃级,比如全新设计理念下的外观、更智能的内饰,以及将搭载长安全新的混动系统,据悉最快将于今年第一季度正式上市销售,售价预计在15万元左右,而近日擎哥也是抢先一步,对它进行了一次全面的静态体验。

先看越级设计,在纵横万象设计语言下的无边界格栅,一直以来都是UNI系的标志性设计,这次UNI-Z更是将这份理念发挥到了极致,正面看几乎全是格栅,搭配参数化点阵式中网,营造出强烈的视觉冲击力;同时倒梯形格的栅轮廓也使得前脸看上去敦实而宽大,呈现出越级气场。

犀利的大灯组与贯穿式LED灯带都被隐藏在格栅内部,没有任何凸起,整体形成一个平滑的曲面,彰显了设计感,再搭配前包围三段式的进气口,设计进一步凸显运动属性。

车尾同样有UNI系列的家族风采,上扬的线条在这里收拢,尾灯被设置在较高的位置,内部用条状灯带点缀,即便不点亮也显得十分精致。为了规避车尾下半部分留白可能会带来的“呆板”,车牌架往下方略微后倾,突显后杠的干练,而底部四出的排气布局与车顶上方小尾翼设计,让车尾也变得更“凶猛”。

进入车内,明显感到整体风格没有外观那么激进,更偏向于启源系列,以简约、科技、豪华为关键词,并且采用了“环抱式座舱”的设计理念,于是可以看到车内中控台采用一体式布局,同时用上了大面积的软性材质包覆,面积达到了11.5㎡,不止是你能摸到的,几乎你能看到的地方都是柔软的,从视觉上也给到了“环抱”的体验。

除了设计上的升级,UNI-Z相比此前UNI系产品,还拥有“跃级智趣座舱”,擎哥说几个比较有意思的点,本来以为在2024年的今天,我不会再因为任何一块车载屏幕而感到惊讶,但UNI-Z这块14.6英寸的超大科技中控屏得确还是相当有震慑力,足足一张A4纸那么大。支持最新高德地图、华为手机投屏、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能,而且反应速度和触感也很出色,更难得的是开机仅需2.97s。

长安把语音控制一直玩得比较“花”,这一次更是把UNI-Z的车外语音控制放大到了4米,4米之内一声UNI,千军万马来相见。

比如,你可以站在车前,语音控制打开车门锁或者后备箱、比如你可以站在车旁边,让它帮你播放一首音乐并外放,再比如你可以站在车位外,让UNI自己把车开出来或者是停进去,比如在非常狭小的车位。因此仔细想想,这些功能并不是概念炫酷而已,而是真正可以提升驾乘体验的存在。

人脸识别也是长安的拿手好戏,UNI-Z能够通过主驾驶侧B柱处的车外摄像头和车内后视镜下方的车内摄像头,非常精准的进行人脸识别,识别后能够联动车辆实现自动解/闭锁、主副驾座椅和后视镜位置调节、点火启动等功能,省去了开车前那些传统的准备工作,并且支持5张脸的录入,怎么算都够用了。

这样一来,也让UNI-Z有了5种开锁的方式,人脸识别、蓝牙钥匙、遥控钥匙、手机APP、朋友模式,这个朋友模式大家可能不太熟悉,大概就是,当朋友想要用车时可以通过小程序直接远程分享。

这一次静态体验大概就是以上一些内容,关于新车的动力性能,官方很明确的表示,将会来自长安全新的混合动力平台,并且是首台搭载的车型,大家可以好好期待一下。

目前UNI-Z官方给出的预售价是15万元,但说实话,面对开年这样的局势,擎哥大胆猜测15万只是一枚“烟雾弹”,最终的售价说不定会低于这个数字不止一点,让我们共同等待答案揭晓。

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