编辑导语:探陆的到来非常重要,填补了日产在国内高端SUV市场的空白,是否能够助力日产在国内销量更进一步,非常值得期待。
作为东风日产全新旗舰车型,探陆与英菲尼迪QX60有着千丝万缕的关系,架构、动力均为同源。整体设计采用日产最新家族式设计,以“ENO-DAQI”为理念,意为“新大气”。大量横置镀铬装饰条贯穿前脸,并与灯组融为一体,视觉上更加稳重。
车身侧面设计稳健,作为一款中大型SUV车型,稳妥、耐看便是最重要的。同时,官方也推出纯色和双色车顶可选,并在车窗顶部增加镀铬装饰,提升精致感。仔细观察能够发现,为避免车身臃肿,探陆底部使用黑色饰板区分,并采用钢琴黑材质,提升细节质感。也正是此设计,使得车尾层次感分明,搭配顶部尾翼与贯穿式灯组设计,增加了尾部运动感。
车身数据部分,探陆长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距为2900mm。相较于理想L8车身长度更有优势,相对于大众途昂,整体尺寸均有优势,但轴距部分途昂与理想L8则更优。
车内整体则是熟悉的感觉,双联屏设计日常易用性更高,中控屏尺寸为12.3英寸。其搭载日产最新的NISSAN Connect超智联2.0系统,UI设计为大卡片形式,便于操作。加之智能语音交互表现不错,是能够满足日常使用的。
其次作为拥有“沙发”之名的日产车型,探陆的车内乘坐体验同样出色,软硬适中的填充物让座椅乘坐感受给人惊喜。宽大厚实的座椅,能够对大多数用户形成承托之势,且顶配车型前排座椅具备座椅电调/加热/通风功能。第二排座椅靠背角度支持10档可调,具备座椅加热功能。其余版本除入门版外,仅前排座椅支持加热。虽然定位为6座大家庭旗舰SUV,但仅四驱智驾版为6座,四驱智尊版提供6/7座可选,其余两驱智尚版、智享版均为7座。
动力系统则与QX60同源,搭载日产2.0L VC-TURBO发动机,最大马力为252Ps,峰值扭矩为376N·m,传动系统则搭载来自德国采埃孚的9速手自一体变速器。提供两驱和四驱可选,以及包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地6种驾驶模式可选。
翻看2023年日产国内销量,乘用车与商用车累计销量为79.3万辆,同比下降24.8%。主销车型则以轩逸和奇骏为主,其余车型后劲不足,探陆的到来显得非常重要。作为日产一款非常经典的车型,Pathfinder早在1985年便在美国市场上市,如今已经来到了第五代车型,东风日产为其取名为探陆,意为陪伴中国大家庭探索生活新大陆,成为幸福家庭的守护者,反映出了对中国市场的重视。探陆始终与英菲尼迪豪华SUV同平台,也注定这款车型有着极强的产品实力。其进入国内,也将填补日产在高端SUV市场的空白。同时,新车是否能够助力日产在国内销量更进一步还是非常值得期待的。
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