智己品牌在国内的新势力里特点还是比较鲜明的,整体走的是一个运动豪华的路线,目前已经拥有L7、LS7和LS6三款车型,几乎每年都有新车推出。而在2024年,智己将带来一款全新运动轿车L6,新车在前不久的日内瓦车展上首秀之后,也马不停蹄的在国内进行了亮相,预计在5月份正式上市。
从车型的名称来看,智己L6的定位应该是略低于L7,为中型轿车,而作为参考L7的起步价格在29.99万元,而在当下这个十分内卷的纯电市场,预计智己L6会带给大家一个相当有吸引力的价格,毕竟它直接的竞争对手应该是极氪007等纯电中型轿车。
再看外观,直接L6也延续了智己家族的设计风格,前脸看上去非常有攻击性,虽然是极简的设计风格,但使用了大量的曲线线条,看上去有点像一条大鲶鱼,个人认为这套设计前脸在轿车上给人感觉会更好一些。
车身侧面和尾部的造型也十分动感,简约流畅的车身线条是这类运动型轿跑的统一风格。而稳步的设计就相当有视觉冲击力了,特别是尾灯的样式,多少有些阿斯顿马丁的味道,看上去相当扎眼。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm,在纯电中型车里,这个车身长度还是比较有优势的。
根据此前的申报信息来看,新车还提供多种轮圈的样式,造型都相当的运动激进,符合它的产品定位。另外,还会有激光雷达的版本,半辐方向盘也在选择的范围之内。
内饰方面,智己L6就几乎和智己LS6一模一样了,上方狭长的屏幕组成了液晶仪表、中控屏以及副驾屏,视觉效果相当出色,只不过这也不算啥新鲜事了,好用才是王道,预计它也会搭载最新的车机芯片。整个车厢的设计风格很简约,中控岛台的位置设置有无线充电板和杯架,后方有一个造型圆润的扶手箱。
动力方面,智己L6提供单电机和双电机两个版本,其中单电机后驱最大输出功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,新车的0-100km/h加速将会在3秒内。电池则提供90kWh和100kWh两种,根据搭配的不同续航里程分别为700/720/750/770km。对于智己L6来说,最大的亮点或许是它还有望率先搭载固态电池,其CLTC纯电续航里程将突破1000公里。
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